Der Thread - für jeden, der Spass versteht!

[a.nienie]

...
Wer wirklich Sprit sparen will, sollte möglichst viel mit dem Motor bremsen.
...

nö, der fährt beim kollegen mit

[mundkrach]

ja ich will alle seine VÖ's haben
ich glaube auch alles was der herr höllenkönich sagt

jetzt mal im enrst die projekt namen und titel sind echt er brüller!!!
so was kann nicht ernst gemeint sein!

[white room]

Größter Fehler: Den Gang rausnehmen und rollen lassen. Stichwort: Schubabschaltung. Bergab besonders schlimm.

das mußte noch mal genauer erklären, mach ich nämlich auch ganz gern...

Eigentlich hab ich das schon über den Begriff Schubabschaltung beschrieben. Ein Motor verbraucht im Leerlauf immer noch viel zu viel. Es wird Kraftstoff eingespritzt, obwohl keine Leistung abverlangt wird. (Damit er nicht absäuft: Selbsterhaltungtrieb )

Setzt jedoch die Motorbremsung ein, dann weiss das Steuergerät, dass kein Sprit eingesprisst werden muss und tut es auch nicht. Gibt es seit ca. 1985.

Wer wirklich Sprit sparen will, sollte möglichst viel mit dem Motor bremsen.

Und das alles nur, weil die Technik im Auto der allerletzte Scheiß ist. Bei einer Dampfmaschine hat man das volle Drehmoment schon bei der Drehzahl Null. Da braucht niemand ein Schaltgetriebe.

ohh, upss...

eigentlich wollte ich ja ins Krachcom - aber hier scheint ja das ADAC-Forum zu sein...

[And242]

Mit Gitarren hat das hier nichts zu tun. Thunder!

[white room]

Mit Gitarren hat das hier nichts zu tun. Thunder!

ADAC nischt AC/DC...bsoffa oder was????

[And242]

ADAC nischt AC/DC...bsoffa oder was????

Hab ich vor ca. 20 Jahren mal gebracht. Mit Ghettoblaster und AC/DC Mucke ab in den Zweigstelle. "Ich hab alle Platten von Euch"

[sex machine]

Hier in Frankreich gibt`s auch`n "ADAC", aber das ist der Tierschutzbund. Also nicht wundern, wenn ihr mal`n ADAC-Aufkleber mit`nem deutschen Schaeferhund drauf seht...

[Paradroid]

Eigentlich hab ich das schon über den Begriff Schubabschaltung beschrieben. Ein Motor verbraucht im Leerlauf immer noch viel zu viel. Es wird Kraftstoff eingespritzt, obwohl keine Leistung abverlangt wird. (Damit er nicht absäuft: Selbsterhaltungtrieb :lol:)

Setzt jedoch die Motorbremsung ein, dann weiss das Steuergerät, dass kein Sprit eingesprisst werden muss und tut es auch nicht. Gibt es seit ca. 1985.

Wer wirklich Sprit sparen will, sollte möglichst viel mit dem Motor bremsen.

Und das alles nur, weil die Technik im Auto der allerletzte Scheiß ist. Bei einer Dampfmaschine hat man das volle Drehmoment schon bei der Drehzahl Null. Da braucht niemand ein Schaltgetriebe.

ja aber meinte ja jetzt den berg runter rollen im leerlauf ohne bremsen (welches ich dann durchaus mit motorbremsung mache).

es ist ja zudem so, daß wenn der wagen zu sehr untertourig fährt oder eben die motorbremse zu weit ausgereizt wird, daß die spriteinspeisung erhöht wird, damit der motor nicht absäuft. diesen effekt hört und bemerkt man ja und kann ihn somit beim nächsten mal zeitlich einschätzen und entsprechend vorher verhindern (mit leerlauf).

[And242]

ja aber meinte ja jetzt den berg runter rollen im leerlauf ohne bremsen (welches ich dann durchaus mit motorbremsung mache).

Solange der Motor bremst, funktioniert die Schubabschaltung (Verbrauch gleich Null). Erzeugt der Motor keinen Widerstand, z.B. duch Gangrausnehmen oder hohen Gang, steigt der Verbrauch wieder richtig.

es ist ja zudem so, daß wenn der wagen zu sehr untertourig fährt oder eben die motorbremse zu weit ausgereizt wird, daß die spriteinspeisung erhöht wird, damit der motor nicht absäuft. diesen effekt hört und bemerkt man ja und kann ihn somit beim nächsten mal zeitlich einschätzen und entsprechend vorher verhindern (mit leerlauf).

Richtig! Untertourig, besonders unter Last, ist immer Mist! Nicht nur wegen des Verbrauchs. Der Motor verschleißt stark, weil u.a. der Öldruck abfällt.

Wird Zeit, dass sich endlich die Hybridtechnik durchsetzt!

[white room]

ohne Worte.

[And242]

HöHö, White Room kotzt gleich. Was ist das eigentlich für ein Bild, dass bei mir nicht angezeigt wird?

[A.E. Neumann]

HöHö, White Room kotzt gleich. Was ist das eigentlich für ein Bild, dass bei mir nicht angezeigt wird?

Das Bildchen war gestern noch so ein kleiner Drehzahlmesser & Tacho mit sich bewegenden Nadeln...

Grüße
J.

P.S.: Wer bremst verliert!!!!!!!!!!

[trozmo]

ja aber meinte ja jetzt den berg runter rollen im leerlauf ohne bremsen (welches ich dann durchaus mit motorbremsung mache).

Solange der Motor bremst, funktioniert die Schubabschaltung (Verbrauch gleich Null). Erzeugt der Motor keinen Widerstand, z.B. duch Gangrausnehmen oder hohen Gang, steigt der Verbrauch wieder richtig.

aber nur bei diesem modernen einspritz-gedöns. alles hexenzeug.

[2kTRe(Zab(jw))]

"Ich hab alle Platten von Euch"

was für ein wortspiel