Der Thread - für jeden, der Spass versteht!

[white room]

. Hat "vac" den angeheuert, weil "LordOrd" im Urlaub ist???

So,


Du kannst Deine Koffer hier im Forum auch gleich mal packen, wenn der Vac das liest...

[Ulbricht]

zumindest macht er keine Sendung

[Toxxiq]

@höhlenkönig

Wenn Du demnächst auch schon im Stadtverkehr in den 4. Gang schaltest, hast Du am Ende des Monats bis zu 30 Cent gespart.
Jetzt, wo du arbeitslos geworden bist und den ganzen Tag Zeit hast, in Foren für Unterhaltung zu sorgen, ist das doch sicher ein wertvoller Tip.

[Paradroid]

Wenn Du demnächst auch schon im Stadtverkehr in den 4. Gang schaltest,

ich schalte sogar in den 5.

[.siamesiC Twin.]

Wenn Du demnächst auch schon im Stadtverkehr in den 4. Gang schaltest,

ich schalte sogar in den 5.

ab 90 ist das schon okay....

[Toxxiq]

Wenn Du demnächst auch schon im Stadtverkehr in den 4. Gang schaltest,

ich schalte sogar in den 5.

Manchmal laß ich's sogar rollen, wenn ich der Meinung bin mit der letzten Radumdrehung noch gerade bis zur Kreuzung zu kommen. Das Hupkonzert der hinter mir fahrenden Verkehrsteilnehmer interpretiere ich regelmäßig als Beifall für mein geschärftes Umweltbewußtsein.

[Paradroid]

Wenn Du demnächst auch schon im Stadtverkehr in den 4. Gang schaltest,

ich schalte sogar in den 5.

Manchmal laß ich's sogar rollen, wenn ich der Meinung bin mit der letzten Radumdrehung noch gerade bis zur Kreuzung zu kommen. Das Hupkonzert der hinter mir fahrenden Verkehrsteilnehmer interpretiere ich regelmäßig als Beifall für mein geschärftes Umweltbewußtsein.

dann gehts dir ja genau wie mir ... :)

[Verstoerungswahn]

ah gleichgesinnte ^^ wegen sowas angehupt werden rockt

[ohmnoise]

ist das jetzt der Reinhold Messner, Yeti, Ötzi oder Saddam der Grosse??

Barry Gibb

[And242]

Wenn Du demnächst auch schon im Stadtverkehr in den 4. Gang schaltest,

ich schalte sogar in den 5.

Das kann auch das Gegenteil bewirken, wenn die Drehzahl dabei zu weit absinkt. Viele glauben, dass der Verbrauch bei geringem Widerstand des Motors auch am geringsten ist. Stimmt nur bedingt bzw. gar nicht. Größter Fehler: Den Gang rausnehmen und rollen lassen. Stichwort: Schubabschaltung. Bergab besonders schlimm.

Unter Last ist das Fahren im hohen Gang ganz fatal. Denn das Drehmoment ist unten eher gering. (Ausnahme Diesel oder geringe Zylinderanzahl)

P.S.: Ich schalte gar nicht, hab nur vier Gänge und einen an der Waffel

[nullpunkt]

Ich hab Kopfschmerzen

[Penetralia]

weiss nicht ob ich lachen oder doof gucken soll. Kann mich gerade nicht entscheiden.

1. Ich benutze regelmaessig ein Forum, dass an Niveau nicht mehr zu unterbieten ist.

welches?

[Paradroid]

Größter Fehler: Den Gang rausnehmen und rollen lassen. Stichwort: Schubabschaltung. Bergab besonders schlimm.

das mußte noch mal genauer erklären, mach ich nämlich auch ganz gern...

[Seelensturm]

Uiiii...
Was hat sich denn da für ein "niveauvoller" Spassvogel ins Forum verirrt?!

Ich kann mich auch irren, aber kann sich nicht auch der Herr Skullllline dahinter verbergen, der uns mal kräftig auf die Schippe nehmen will? Wobei ich in diesen Beiträgen die obligatorischen Rechtschreibfehler vermisse. Hilft ihm da jemand? *Grinzzz*

[And242]

Größter Fehler: Den Gang rausnehmen und rollen lassen. Stichwort: Schubabschaltung. Bergab besonders schlimm.

das mußte noch mal genauer erklären, mach ich nämlich auch ganz gern...

Eigentlich hab ich das schon über den Begriff Schubabschaltung beschrieben. Ein Motor verbraucht im Leerlauf immer noch viel zu viel. Es wird Kraftstoff eingespritzt, obwohl keine Leistung abverlangt wird. (Damit er nicht absäuft: Selbsterhaltungtrieb )

Setzt jedoch die Motorbremsung ein, dann weiss das Steuergerät, dass kein Sprit eingesprisst werden muss und tut es auch nicht. Gibt es seit ca. 1985.

Wer wirklich Sprit sparen will, sollte möglichst viel mit dem Motor bremsen.

Und das alles nur, weil die Technik im Auto der allerletzte Scheiß ist. Bei einer Dampfmaschine hat man das volle Drehmoment schon bei der Drehzahl Null. Da braucht niemand ein Schaltgetriebe.